CASE представили новую серию колёсных экскаваторов-погрузчиков

Экскаваторы серии V отличаются повышенным комфортом, и по сравнению с предшественниками они имеют увеличенную кабину и более совершенную систему управления. В кабине значительно снижен уровень шума, передняя и левая боковая консоль получила новый дизайн, а джойстик — более широкий диапазон регулировок.

580V

По сравнению с серией T, новые экскаваторы-погрузчики имеют улучшенную обзорность. Отдельно можно отметить, что для хранения личных вещей в серии V выделено в 4 раза больше места, предусмотрены запираемые отделения, холодильник, два подстаканника и четыре открытых лотка. Это позволяет оператору держать пищу и напитки охлаждёнными.
Вентиляция кабины построена на использовании мощного кондиционера и возможности полностью открывать окна. Дополнительный комфорт оператора обеспечивается настраиваемым креслом с пневматической подвеской.
Эксплуатационные характеристики экскаваторов-погрузчиков CASE находятся на уровне лучших в классе. Дизельные двигатели FPT с технологией MULTIJET отличаются небольшими размерами и высокой эффективностью. Они имеют увеличенный интервал межсервисного обслуживания, хорошо себя зарекомендовали при работе на изменяющихся нагрузках.
Экскаваторы оснащаются гидравлической системой переменной производительности, обеспечивающей оптимальную подачу масла даже при работе на низких оборотах двигателя. Адаптация производительности к реальной нагрузке позволяет сократить расход топлива на 14%.
Все основные точки обслуживания доступны с уровня земли. Предусмотрен короткий рабочий цикл — режим возврата к копанию и самовыравниванию, что позволяет точно позиционировать положение ковша и сокращать время выполнения рутинных операций. При копании усилие распределяется по стреле более равномерно за счёт её линейности, что повышает сопротивляемость оборудования нагрузкам. По периметру радиатора устанавливается защитная рама, предотвращающая их повреждение на скорости до 5 км/ч.
На данный момент в линейке экскаваторов-погрузчиков серии V четыре модели (580V, 580SV, 590SV и 695SV) отличающиеся производительностью, системой впрыска топлива (прямой впрыск на основе механического насоса или топливной рампы высокого давления Common Rail), скоростью переднего и заднего хода, и характеристиками гидравлической системы.